แผนภาพ BPMN (กระบวนการแบบรวม)

แผนภาพกระบวนการ (BPMN) โดย ศิวะ (SA) - ฉบับ v2 (26 ก.ค. 2569) ฉบับนี้แยกเนื้อหาออกเป็น 4 หน้า (ที่มา · ข้อมูล สคร.10 · Architecture · ขั้นตอนการใช้รถ) จากเดิมที่รวมอยู่ในหน้าเดียว และ เพิ่มเนื้อหาใหม่หลายจุด ไม่ใช่แค่จัดหน้าใหม่

แผนภาพนี้ยังเป็นฉบับร่าง (unfinished) - ใช้เพื่อสื่อโครงกระบวนการ ไม่ใช่ข้อสรุปสุดท้าย ตัวอักษรบางจุดสะกดตามต้นฉบับของผู้วาด

ต้องการรายละเอียด ทุกกล่องและทุกเส้น ของหน้า ขั้นตอนการใช้รถ พร้อมรหัสอ้างอิงและ เวอร์ชันของไฟล์ต้นทาง ดูที่ ขั้นตอนการใช้รถ - ฉบับข้อความ ซึ่งสร้างจากไฟล์ .drawio โดยตรง หน้านี้เป็นคำอธิบายภาพรวม ส่วนหน้านั้นคือคำแปลแบบตรงตัว

1. ขั้นตอนการใช้รถ (กระบวนการหลัก)

Open full size ↗

แบ่งเป็น 3 lane ตามผู้ทำงาน (เรียงเป็นคอลัมน์)

เจ้าหน้าที่ในองค์กร: ใบขอใช้รถ · ส่งใบขอใช้รถ (หน.งาน อนุมัติแล้ว) · ดูปฏิทินการใช้รถ
หัวหน้ายานฯ: บันทึกการขอใช้รถ · ดูปฏิทิน เลือกรถ เลือกคนขับ · อนุมัติการใช้รถ · อนุมัติการเดินทาง · เลือกคนขับรถใหม่ · บันทึกการรับรถ · ข้อมูลรถ/คนขับ/ซ่อมบำรุง
คนขับรถ: ตรวจ Check List · เป่าแอลกอฮอล์ (ส่งรูป) · บันทึก Location · บันทึกตอนเสร็จสิ้น · ข้อมูลใบขับขี่/ใบอนุญาต

เส้นทางหลัก (ตามเส้นเชื่อมในไฟล์ต้นฉบับ)

บันทึกการขอใช้รถ (ผู้ขอ หน่วยงาน จุดหมาย เวลาออกเดินทาง)
  -> ดูปฏิทินการใช้รถ เลือกรถ เลือกคนขับ
  -> อนุมัติ การใช้รถ            (ไม่อนุมัติ -> จบ)
  -> ตรวจ Check List ความพร้อมรถ
  -> เป่าแอลกอฮอล์ ส่งรูปเข้าระบบ ก่อนออกเดินทาง
  -> อนุมัติ การเดินทาง
       |- ไม่ผ่าน -> เลือกคนขับรถใหม่ -> กลับไปเป่าแอลกอฮอล์ (งานเดิม)
       |- ผ่าน   -> บันทึก Location สำคัญ -> บันทึกตอนเสร็จสิ้นการเดินทาง
                    -> บันทึกการรับรถ (รถกลับมาจริง) -> จบ

จุดอนุมัติ 2 จุด: จุดที่ 1 อนุมัติ “การใช้รถ” (หลังเลือกรถ+คนขับจากปฏิทิน) และจุดที่ 2 อนุมัติ “การเดินทาง” หลังคนขับตรวจเช็คลิสต์ + เป่าแอลกอฮอล์ - ถ้าไม่ผ่านจะ เลือกคนขับรถใหม่แล้ววนกลับไปเป่าใหม่ในงานเดิม (ไม่ยกเลิกงาน)

ใครเป็นผู้อนุมัติ - ต้นแบบทำตามแผนภาพแล้ว (27 ก.ค. 2569): ในฉบับ v2 จุดอนุมัติทั้ง 2 จุดอยู่ใน lane ของหัวหน้ายานฯ และไม่มี lane ของ ผอ. เลย โดยใบขอเข้ามาในสถานะ “หน.งาน อนุมัติแล้ว” - ต้นแบบยึดตามนี้แล้ว ด่านที่ 1 เปลี่ยนจาก ผอ. เป็น หัวหน้ายานฯ (ผอ. ยังกดได้ แต่ไม่ใช่เจ้าของงาน)

ช่องลายเซ็นที่ 4 ในแบบ 3 (“ผู้มีอำนาจสั่งใช้รถยนต์ = ผอ.สคร.10 หรือผู้รับมอบอำนาจ”) แก้ด้วยการ พิมพ์ชื่อผู้อนุมัติจริง พร้อมบรรทัด “ปฏิบัติราชการแทน ผอ.สคร.10” ไม่ใช่พิมพ์ชื่อ ผอ. ให้กับการอนุมัติที่ไม่ได้เกิดขึ้น - ดู ประเด็นหารือข้อ 1

2. ที่มา (ปัญหาและเป้าหมาย)

Open full size ↗

ปัญหาคนขับรถ: เวรละ 12 ชั่วโมง อยู่เวรต่อเวร นอนไม่เต็มที่ แลกเวรไม่บอกหัวหน้า
ปัญหารถ: สภาพไม่โอเค (มาตรฐานการตรวจรถ สพฉ.)
เป้าหมาย: เพิ่มความปลอดภัยในการทำงาน · EMS small site รพ.ชุมชน

3. ข้อมูล สคร.10

Open full size ↗

รถในระบบ: รถ EMS 500 คัน · รถราชการ 200 คัน · รถเช่า X คัน
โครงสร้างหน่วยงาน: กระทรวงสาธารณสุข -> กรมควบคุมโรค -> สคร.10 จ.อุบลราชธานี -> 13 กลุ่มงาน

4. Architecture

Open full size ↗

System Architecture: Web server อยู่ที่ จ.อุบลราชธานี และมี Client ครบ 5 จังหวัดในเขต 10 (อุบลราชธานี · ศรีสะเกษ · ยโสธร · อำนาจเจริญ · มุกดาหาร)
System Modules: ใช้ยานพาหนะ (รถศูนย์ / EMS / เช่า) · ดูแลรักษายานพาหนะ (รถศูนย์ / EMS) · Reports
System Data: Users · Logs · ยานพาหนะ · หน่วยงาน · บ.เช่ารถ

ฉบับ v2 รวมโมดูลของรถทุกประเภทไว้ด้วยกัน (เดิมแยก “ทั่วไป/เช่า” กับ “EMS” เป็นคนละโมดูล) ตรงกับแนวทาง “โค้ดเบสเดียว EMS เป็นกองรถหนึ่ง” และ เพิ่ม Reports เป็นโมดูลหลัก

สรุปสิ่งที่เปลี่ยนจากฉบับก่อน (24 ก.ค.)

เทียบจากไฟล์ต้นฉบับ (XML) ไม่ใช่จากภาพ

เพิ่มใหม่

ปฏิทินการใช้รถ เป็นขั้นตอนชัดเจน (ดูปฏิทินก่อน แล้วเลือกรถ+คนขับจากปฏิทิน)
เกณฑ์การอนุมัติคนขับ - ได้พักนานแค่ไหน · เพิ่งขับไปแล้วนานแค่ไหน ไกลแค่ไหน
ข้อมูลใบขับขี่ + ใบอนุญาตที่เกี่ยวข้อง พร้อมอัปโหลดรูป
ต่อทะเบียน / พรบ / ประกัน ของรถ
Reports เป็นโมดูลหลัก
ระบุ 5 จังหวัดในเขต 10 จริง (เดิมเขียน “จังหวัด 1/2/3”)
โครงสร้าง กระทรวง -> กรม -> สคร.10
ซ่อมบำรุง เป็นขั้นตอนชัดเจน (บันทึกสถานะรถ + รายละเอียดการซ่อม)
รายงานความผิดปกติของรถ ตอนกลับฐาน
เป่าแอลกอฮอล์ต้อง ส่งรูปเข้าระบบ

ตัดออก

ThaID (Lockin) · Public users (car schedule / driver schedule) · Super admin

เปลี่ยนชื่อ

รถศูนย์วิชาการ 200 คัน -> รถราชการ 200 คัน

เดิมยังไม่มีในต้นแบบ - สร้างครบแล้ว (26 ก.ค.): เกณฑ์พัก/ชั่วโมงขับของคนขับ · ข้อมูลใบขับขี่-ใบอนุญาตพร้อมรูป · ต่อทะเบียน/พรบ/ประกัน · รูปผลเป่าแอลกอฮอล์ · รายงานความผิดปกติของรถตอนกลับฐาน (เกณฑ์ชั่วโมง/ระยะทางยังเป็น ตัวเลขสมมติ รอผู้ใช้เคาะ)

มีในต้นแบบแต่ไม่มีในแผนภาพ v2: เส้นทางขอเช่ารถเมื่อไม่มีรถว่าง - 27 ก.ค. ตัด “ขั้นรับรองการเช่า” ที่แยกออกมาแล้ว เหลือการบันทึกผู้ให้เช่า+เหตุผล ไว้ที่หน้าจัดสรร และเดินผ่านด่านอนุมัติเดียวกับรถส่วนกลาง (ตามที่แผนภาพไม่ได้แยกไว้)