ภาพรวมโครงการ + การปรับทิศ
ระบบนี้คืออะไร
Section titled “ระบบนี้คืออะไร”ระบบ จอง / ขอใช้รถยนต์ส่วนกลาง (Vehicle Booking) ของหน่วยงานราชการ ยึดตามกระบวนการจริงของ งานยานพาหนะ สำนักงานป้องกันควบคุมโรคที่ 10 จังหวัดอุบลราชธานี (สคร.10)
แกนหลักของระบบคือ
- จองรถแบบปฏิทิน - เจ้าหน้าที่กลุ่มงานใด ๆ ขอใช้รถส่วนกลางล่วงหน้า
- อนุมัติตามสาย + สิทธิ์ตามกลุ่มงาน (RBAC) - ผู้ขอ -> หัวหน้ากลุ่มงาน -> เจ้าหน้าที่ยานพาหนะ -> ผู้มีอำนาจอนุมัติ
- จัดรถ + คนขับ รวมถึงการ ขอเช่ารถ เมื่อไม่มีรถส่วนกลางว่าง
- ชั้นความปลอดภัยคนขับ - เช็คลิสต์ความพร้อมรถ, เป่าแอลกอฮอล์, ถ่ายเลขไมล์, บันทึก Location
- ปิดงานเพื่อเบิกจ่าย - บันทึกเลขไมล์ไป-กลับ, ค่าน้ำมัน, ระยะทาง
การปรับทิศของโครงการ (สำคัญ)
Section titled “การปรับทิศของโครงการ (สำคัญ)”
โครงการนี้ เคย เป็นแอปสำหรับรถพยาบาลฉุกเฉิน (EMS) โดยเฉพาะ แต่ได้ปรับทิศแล้ว
| หัวข้อ | เดิม (แอป EMS) | ปัจจุบัน (ที่เรากำลังวิเคราะห์) |
|---|---|---|
| ตัวระบบ | แอปจัดการรถพยาบาล EMS | ระบบจองรถยนต์ส่วนกลางทั่วไป (EMS เป็นเพียงกองรถหนึ่ง) |
| กองรถเป้าหมายแรก | รถ EMS 500 คัน | รถศูนย์วิชาการ (ประมาณ 200 คัน) ก่อน - EMS เป็น Phase 2 |
| แกนหลัก | ความพร้อมรถ + PM engine | การจอง + อนุมัติ + RBAC ตามกลุ่มงาน |
| ผู้ใช้ | ทีมรถพยาบาล | เจ้าหน้าที่ทุกกลุ่มงาน (ไม่ใช่ประชาชน) |
ขนาดกองรถยังไม่นิ่ง: โน้ตระบุรถศูนย์วิชาการ ~200 คัน แต่แผนภาพ BPMN เขียนไว้ 500 คัน - ต้องยืนยันตัวเลข (ดูประเด็นหารือ)
โครงสร้างการติดตั้ง (Tenancy)
Section titled “โครงสร้างการติดตั้ง (Tenancy)”- ระดับประเทศ -> เขต/จังหวัด -> กลุ่มงาน
- Super Administrator (ระดับประเทศ) เริ่มที่เขตอุบลฯ
- Province Administrator สร้างผู้ใช้ในเขต/จังหวัดของตน และจัดการทุกอย่างผ่าน RBAC
- อุบลราชธานี (สคร.10) มีเซิร์ฟเวอร์อยู่แล้ว จึงอาจ host ฝั่งลูกค้าได้ (มีผลต่อรูปแบบการติดตั้งและการดูแล)
การตัดสินใจสำหรับเอกสารชุดนี้
Section titled “การตัดสินใจสำหรับเอกสารชุดนี้”ชุดวิเคราะห์นี้ยึด 2 การตัดสินใจ (ยืนยันแล้วภายในทีมเรา แต่ยังต้องคอนเฟิร์มกับผู้ใช้)
- ชั้นความปลอดภัย = รวมอยู่ในกระบวนการหลัก (Phase 1) ตามแผนภาพ BPMN ของศิวะ เช็คลิสต์คนขับ, เป่าแอลกอฮอล์, ถ่ายเลขไมล์, และบันทึก Location เป็นขั้นตอนปกติของงาน ไม่ใช่ส่วนเสริม Phase 2
- สายผู้อนุมัติ = ยังไม่ฟันธง - เอกสาร 3 แหล่งให้คำตอบต่างกัน (SOP = หัวหน้าพัสดุ, BPMN = หัวหน้ายานฯ, แบบฟอร์ม = ผอ.สคร.10) จึงนำเสนอทั้งสามและให้ผู้ใช้เป็นผู้เคาะ (เป็นประเด็นหารือข้อ 1)
ควรอ่านต่อ
Section titled “ควรอ่านต่อ”- ขั้นตอนตาม SOP (5 ขั้น) - กระบวนการจริงทีละขั้น
- ตัวจำลองสถานการณ์ - เดินดู 9 สถานการณ์ทีละขั้นตอน
- ประเด็นหารือ (Q&A) - ทุกอย่างที่ต้องเคาะกับผู้ใช้